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彝族漢子的盾構路——記城軌公司青年羅進海

時間:2017年06月28日 來源: 作者:通訊員 湯佳佳 記者 第五明輝 牛榮健 閱讀: 字體: 【

  今年33歲的羅進海出生于云南省楚雄州,彝族人,目前負責中國中鐵一局城軌公司廈門本島至翔安過海通道二工區(qū)項目管理工作,中等個頭,體格結實,由于常年在施工一線,膚色黝黑,略顯蒼老。別看他是個80后,卻已是身經(jīng)百戰(zhàn)的盾構施工“大咖”。

  業(yè)精于勤  練成盾構施工“大咖”

  2006年7月,走出象牙塔的羅進海來到城軌公司工作。參與了廣州地鐵5號線草暖公園至淘金站盾構隧道施工,該隧道為國內首條穿越溶洞群的地鐵隧道,施工難度很大。在項目部接受完崗前安全培訓后,第二天就下到盾構隊。來到盾構隊,對羅進海而言,一切都是新的,需要邊學習邊實踐。雖然工作很累,有時候還要加班加點,但羅進海卻從不叫苦叫累,還利用工余時間刻苦學習,項目部、盾構隊組織的各類崗位培訓、安全培訓一個都不放過。經(jīng)過數(shù)十天的艱苦努力,羅進海與同事一起使盾構機順利穿過溶洞群。

  也就是從那個時候起,在羅進海的心里有了一個夢想,那就是要做一個出色的盾構行家。為此,他更加努力了,從不放過每一次鍛煉的機會。憑著過硬的專業(yè)技術,羅進海獲得城軌公司“盾構機操作能手”稱號。

  兩年后,羅進海從一名盾構機操作手成長為盾構隊隊長。他帶領深圳地鐵3101標項目盾構隊創(chuàng)造了中鐵一局在復雜地質條件下的掘進新記錄,為中鐵一局在深圳地鐵市場樹立了良好的聲譽。其團隊研究的重疊隧道施工技術獲得了2010年度“全國工程建設優(yōu)秀質量管理小組二等獎”,個人獲得“中國中鐵青年崗位能手標兵”“中央企業(yè)青年崗位能手”和“中央企業(yè)技術能手”稱號。

  2015年,羅進海調入廣州7號線5標項目部負責項目管理工作。該項目漢鶴區(qū)間是全線有名的始發(fā)最晚、地質最硬、換刀數(shù)量最多的“三最”區(qū)間。該區(qū)間穿越全線地質最硬地段,穿越硬巖約600米,巖石強度最高達136.73兆帕,且石英含量高,掘進難度極大。面對長距離硬巖掘進,羅進海帶領盾構隊工人堅持每環(huán)查刀換刀,在不到一年的時間內,累計換刀166次,更換滾刀1189把,成為全線換刀數(shù)量最多的項目。期間,還經(jīng)歷隧道內刀盤大修5次,更換螺旋2次,更換盾構機皮帶3條,為城軌公司復雜地層條件下?lián)Q刀和帶壓掘進施工積累了寶貴經(jīng)驗。

  付出總有回報。在廣州地鐵公司建設總部開展的盾構隧道施工管理培訓會上,羅進海作為中鐵一局盾構施工技術管理人員,受邀為土建工程中心領導、業(yè)主代表、監(jiān)理單位總監(jiān)和各施工單位項目經(jīng)理進行現(xiàn)場授課,結合工作實際分享了中鐵一局在地鐵項目盾構施工領域的管理經(jīng)驗。

  行成于思  率眾人挑戰(zhàn)過海通道

  2016年4月,羅進海調入廈門本島至翔安過海通道二工區(qū)項目部負責項目管理工作。該項目施工風險高,技術難度大,是中鐵一局和城軌公司的重點項目之一,開工伊始就受到各方高度關注。

  羅進海帶領全體管理人員高效組織人員、設備投入,積極協(xié)調解決占地問題,克服地處偏遠、水電接入困難、交通不便等不利因素,快速完成開工準備,成為廈門3號線過海段首先開工項目。

  劉五店車站在基坑開挖過程中,因基坑離海只有200米,水壓比較大,而且基底是8—4中粗砂層,水系和海水貫通,開挖施工風險非常大。

  “開挖過程中出現(xiàn)過3次基坑涌水,2次地連墻漏水。我印象深刻的是在第一段小里程端頭做汲水井時,因砂層一挖就塌,就用水泥袋子壘墻,進行開挖。”羅進海回憶。

  “整個開挖歷時3天70多個小時,羅經(jīng)理和我們現(xiàn)場幾個技術員輪流盯控,帶著一幫工人在現(xiàn)場干,直到風險受控后基坑基本成型。”項目部測量負責人陳旺旺介紹說。

  在圍護結構施工過程中,羅進海帶領技術人員制定了一系列措施,成功克服了中粗砂、高強度巖石地層中地下連續(xù)墻成槽難題,3個月完成圍護結構施工,1個月進入主體結構施工階段。

  在項目部全體員工的共同努力下,3月15日五~劉區(qū)間左線泥水盾構機安全始發(fā),3月31日右線泥水盾構機也順利始發(fā)。目前,五劉泥水盾構區(qū)間左線整體前進450米,入海200米;右線前進300米,馬上到海邊,劉~東土壓平衡盾構機也于5月14日全部下井進行組裝。

  自我超越  言傳身教帶出高效團隊

  也許是多年的現(xiàn)場工作經(jīng)歷,羅進海對身邊的工友們有一種特殊的感情,他認為,工友們的需要,就是他的責任,作為項目領導,就要替他的“兵”著想。

  面對施工現(xiàn)場技術人員和特種設備操作人員匱乏的現(xiàn)狀,加之項目部盾構隊作業(yè)人員中又以勞務工居多,為了防止人員流失,羅進海總會千方百計留住他們。

  在項目管理中,為進一步激勵員工工作積極性,羅進海嘗試將管理崗位人員和技術崗位人員待遇區(qū)分開,將員工的收入和其工作效率和工作質量直接掛鉤。同時加強勞務派遣人員的培訓力度。經(jīng)過培訓,勞務派遣技術工人素質、能力得到提升后,在工作中表現(xiàn)得更為突出,就更有可能受到重用或晉升,多勞多得也刺激員工努力提高自己的操作技能。

  桃李不言,下自成蹊。這樣一來,愿意跟著他干的“兵”越來越多,許多盾構隊的工人跟著他干完一個項目又到下一個項目。

  據(jù)了解,羅進海培養(yǎng)出來的盾構隊長目前已經(jīng)有二三十人,項目部盾構隊一半以上的工人也都是他以前的“老部下”。

  一路走來,有艱辛和汗水,有榮譽和自豪,十年磨一劍,羅進海完成了破繭成蝶,成為盾構施工領域一名技術“大拿”。他用不懈堅持的努力,照亮了自己的人生路。

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