4月29日，隨著最后一車瀝青混合料順利攤鋪結束，由中鐵一局三公司承建的G30連霍高速改擴建9標項目左幅加寬段瀝青中面層實現全面貫通，項目關鍵性節點取得突破。
此次完成的左幅瀝青中面層攤鋪作業全長22.87千米，厚度7厘米，用時16天，累計使用AC-20C SBS改性瀝青混凝土40006.5噸，期間投入機械攤鋪機2臺、壓路機8臺、自卸車25輛。攤鋪施工過程中，項目部從瀝青混合料的拌合、運輸，到攤鋪、碾壓，每一步都按照技術規范要求嚴格把控。從原材檢測、機械配置、施工方案技術交底、安全質量環保工作等方面層層把關，確保瀝青中面層攤鋪施工全流程精準受控。
連霍高速作為國家高速公路網東西大動脈的改擴建工程，項目在保障現有道路通行的前提下完成改擴建工作，特采用“半幅封閉、半幅保通”施工模式。為順利實現施工各項關鍵節點，完成年底通車總目標，項目部推動開啟“白加黑”晝夜奮戰與“5+2”工作模式，領導班子帶頭堅持每天深入項目建設一線，現場辦公、現場調度，解難題、促進度。項目建設者們堅守一線，通過科學排班來擠壓時間，晝夜施工，步步推進。
據悉，項目計劃于5月6日前完成護欄安裝、臨時標線施畫及輪廓標等交通安全設施施工任務，5月10日前完成左幅交通導改，之后全力推進右幅施工，全力沖刺全線通車目標。
施工現場
施工現場
