青春的活力在伊犁北天山腹地的高山峻嶺中閃爍，執(zhí)著和堅守滲透在G577線橋梁施工的每個角落。
高智勇是來自甘肅的一名農(nóng)村娃，畢業(yè)于蘭州工業(yè)大學土木工程專業(yè)。2021年入職中鐵一局三公司后，隨即被分配到G577項目部成為一名現(xiàn)場技術員，他負責管段內(nèi)重點工程精斯格布拉克特大橋現(xiàn)場施工技術管理。面對天山北麓山體陡峭、溝壑縱橫的惡劣環(huán)境和交通不便的條件，有跟他同時參加工作的同事放棄的離開，而他用自己心懷對土木工程的熱愛和奉獻精神，一直堅守在施工的第一線，在天山腹地書寫著一名基層青年筑路者的青春詩篇。
作為一名初到現(xiàn)場施工第一線的“小卡拉米”，在鉆研工程技術中表現(xiàn)出一種牛皮糖精神。管段內(nèi)精斯格布拉克特大橋主墩樁基最大長度50米，樁徑2米，地質有英安斑巖、凝灰?guī)r及花崗巖，在樁基成孔施工中因為地質的特性的影響，單一成孔方式進度很慢，更讓他焦急的是在凝灰?guī)r地層采用沖擊鉆成孔一天進度只有15厘米，而采用旋挖鉆機成孔時在花崗巖地層地質太硬鉆頭磨損大，依然進度緩慢。他不服氣的不止一次問技術主管，難道就沒有一種更好的施工方法解決這個問題？通過自己學校掌握的基本知識，利用空余時間向現(xiàn)場作業(yè)人員討教以往經(jīng)驗，黏著物機部讓聯(lián)系鉆機設備廠家了解鉆機性能，最終他大膽的提出了樁基成孔方式套打工藝，根據(jù)樁基不同地質特性采用人工挖孔、沖擊鉆成孔、旋挖鉆成孔相結合的方式。
實踐證明，采用該工藝大大提高了施工工效，在精斯格布拉克特大橋主橋超大超長樁基施工中提前15天完成了樁基施工,為后續(xù)施工奠定了基礎。也正是因為他善于抓住問題不放棄、不斷的學習和探索，通過他所負責施工工點的實踐，他總結出了一批技術成果和創(chuàng)新點，如針對空心薄壁高墩施工的《循環(huán)式內(nèi)腔操作平臺懸臂翻模空心薄壁高墩施工工法》、預制板在施工空心薄壁高墩橫隔板中的應用；樁基施工的《浮標法對灌注樁鋼筋籠定位》等。
他剛到項目后，項目總工程師問他：“交給你一個管段內(nèi)重點工程的現(xiàn)場管理，敢不敢受領這個任務？”雖然經(jīng)過介紹他明白精斯格布拉克特大橋從樁基礎開始一直到上部結構，有管段內(nèi)最長樁基、最大墩高空心薄壁墩、全疆公路行業(yè)最大跨度全焊接型鋼箱梁，這每一步施工都具有挑戰(zhàn)性，但是他說：“既然有這么好的學習和挑戰(zhàn)自己的機會，我相信通過自己努力能夠完成任務。”在后續(xù)的現(xiàn)場施工中，他以初生牛犢不怕虎、敢為人先的沖勁和擔當，超前籌劃資源配置，積極協(xié)調(diào)作業(yè)班組，緊盯過程管控，使精斯格布拉克特大橋主橋施工各項任務圓滿完成，安全質量受控。
在現(xiàn)場施工安全管理中，時時、事事做好工人的“安全銷”。在高墩大跨橋梁施工過程中，高空墜落是最大風險點。他一直說現(xiàn)場安全管理就是“婆婆嘴”，自己眼所能及的方方面面都得提醒，在保證自己安全的同時也要保證每個施工人員的安全。高墩施工采用懸臂維薩模板，最主要的受力點就在預埋爬錐上，針對這個風險點他每次都是在安裝過程中一絲不茍的進行盯控，他說這是整套模板受力的支撐點，這是真正的“安全銷”，施工過程中所有人員的安全基礎就靠爬錐支撐。在工地隨時能聽見他喊諸如“老張，安全帽下頜帶系緊”、“老李，安全帶掛低了”、“防護欄片不牢固重新加固”，踐行著作為一名一線施工技術人員一崗雙責的使命。
工作之余，高智勇還堅持施工工藝與技術創(chuàng)新。施工工藝創(chuàng)新方面，他主導的空心薄壁墩內(nèi)腔安全施工平臺與橫隔板預制法，完全淘汰了以往老舊的施工方法，即提高了高墩施工的安全性，又降低了施工用材成本。在科技創(chuàng)新方面，他主導的樁基"浮標定位及吊筋復核雙控法"榮獲QC成果獎1項，個人發(fā)表及參與撰寫專業(yè)論文共計3篇，斬獲中鐵一局工藝工法成果獎1項，并獲得1項新疆自治區(qū)"五小"創(chuàng)新成果。
高智勇通過4年時間成長為項目部一線技術尖兵，他身上展現(xiàn)出的堅韌不拔、勇于探索與積極進取的品質，宛如熠熠生輝的火把照亮項目團青年。這些品質光芒，為項目團隊注入不竭動力與活力。
測量放線中的高智勇
