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中鐵一局三公司:“五小四新”賦能路基路面品牌建設(shè)新突破

時間:2025年06月18日 來源: 作者:鐵路建設(shè)報通訊員 王小鋒 李華坤 黃露杰 閱讀: 字體: 【

  近年來,中鐵一局三公司錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo),創(chuàng)新驅(qū)動科技引擎深化智能建造與綠色低碳技術(shù)應(yīng)用大力推進(jìn)“一局路基路面”品牌建設(shè),打造“一局質(zhì)建”工裝品牌,為品牌建設(shè)注入新動力。通過機(jī)制創(chuàng)新、成果凝練、應(yīng)用賦能“三位一體”策略,成功將科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為品牌價值,實(shí)現(xiàn)路基路面施工從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動”向“技術(shù)驅(qū)動”的跨越式發(fā)展,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了可借鑒的“一局方案”。

  機(jī)制創(chuàng)新:構(gòu)建品牌建設(shè)體系化支撐

  近年來,三公司以傳統(tǒng)路基路面專業(yè)優(yōu)勢,以集團(tuán)公司路基路面研究所為平臺,聚焦道路施工關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),加快科技成果轉(zhuǎn)化,增強(qiáng)公司技術(shù)創(chuàng)新能力。先后成立科技創(chuàng)新與數(shù)字化部,統(tǒng)籌科研管理、成果轉(zhuǎn)化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。組建“一局路基路面”品牌建設(shè)專項(xiàng)工作小組,明確職責(zé)分工,形成跨部門協(xié)同推進(jìn)機(jī)制。系統(tǒng)匯編《路基路面品牌建設(shè)-工藝工法精選匯編》《路基路面五小四新成果匯編》及配套圖集,涵蓋項(xiàng)目層創(chuàng)新案例、技術(shù)革新方案、新材料應(yīng)用指南等內(nèi)容,形成可復(fù)制、可推廣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)庫。同時,公司致力于資源整合與協(xié)同創(chuàng)新,依托研究所平臺,聯(lián)合高校、科研院所開展產(chǎn)學(xué)研合作,推動技術(shù)吸收再創(chuàng)新;協(xié)同項(xiàng)目開展“五小四新”創(chuàng)新成果的開發(fā)與申報,鼓勵項(xiàng)目層員工參與技術(shù)革新,形成“小發(fā)明解決大問題”的良性循環(huán)。

  成果凝練:打造技術(shù)升級“智慧庫”

  公司通過“總結(jié)-提煉-推廣”三步走策略,將科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為品牌核心競爭力。首先是通過提煉經(jīng)驗(yàn)總結(jié)形成典型案例,為破解路基施工痛點(diǎn)問題,公司組織技術(shù)骨干深入項(xiàng)目一線,實(shí)地挖掘和提煉“五小四新”創(chuàng)新實(shí)踐,總結(jié)形成可推廣的典型案例通過“小改小革”優(yōu)化施工設(shè)備和流程,提升施工效率。其次,通過技術(shù)提煉與標(biāo)準(zhǔn)化,將項(xiàng)目層創(chuàng)新成果提煉為標(biāo)準(zhǔn)化工藝工法,納入企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。在全公司推廣以“五小四新”中的“智能壓實(shí)監(jiān)測系統(tǒng)”為基礎(chǔ)的路基路面智能壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工流程,做到作業(yè)規(guī)范統(tǒng)一。第三,知識共享與人才培養(yǎng),通過專題培訓(xùn)、技術(shù)交流會等形式,將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為全員技能提升資源;建立“科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)制度”,由專家指導(dǎo)青年員工參與技術(shù)攻關(guān),形成“老帶新、傳幫帶”的人才培養(yǎng)模式。

  應(yīng)用賦能:推動項(xiàng)目提質(zhì)增效

  公司堅(jiān)持以“一切工作到項(xiàng)目”為鮮明導(dǎo)向,將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力,實(shí)現(xiàn)品牌價值與效益雙提升。在項(xiàng)目施工生產(chǎn)過程中,公司將創(chuàng)新成果進(jìn)行面推廣和應(yīng)用,在蒼容三標(biāo)項(xiàng)目樂望高速公路項(xiàng)目等標(biāo)桿工程中,全面推廣“五小四新”成果,其中一種混凝土路面板縫泡沫條擠壓工具的應(yīng)用解決泡沫條填充過程中效率低、泡沫條填充深度不一致的難題,采用“全過程智能化管控預(yù)制裝配式護(hù)欄”技術(shù)實(shí)現(xiàn)了防撞護(hù)欄機(jī)械化、智能化的流水線施工過程,項(xiàng)目施工效率提升235%,質(zhì)量合格率達(dá)100%。通過“試點(diǎn)-總結(jié)-推廣”模式,加強(qiáng)優(yōu)秀案例普及推廣形成規(guī)模效應(yīng),將標(biāo)桿項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)復(fù)制至全公司在建項(xiàng)目。截至2025年,路基路面施工標(biāo)準(zhǔn)化工藝覆蓋率達(dá)100%,“五小四新”成果應(yīng)用率達(dá)100%,顯著降低施工成本與安全風(fēng)險。憑借技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,業(yè)主滿意度始終保持前列,品牌影響力持續(xù)提升,為滾動經(jīng)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  

  成果匯編

  

   技術(shù)交流

 

    防撞護(hù)欄自動養(yǎng)護(hù)臺車

  

  瀝青混合料運(yùn)輸車

  

  無核無損密度檢測儀

  

  市政道路檢查井蓋提升防沉降施工技術(shù)

  

樁板式路基成型

  

     RCA復(fù)配巖改性劑施工結(jié)束現(xiàn)場

  

3D攤鋪現(xiàn)場

責(zé)任編輯:張劉敏


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