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新質(zhì)生產(chǎn)力催開向陽花 ——賀州北過境線項(xiàng)目生產(chǎn)技術(shù)部管理革新紀(jì)實(shí)

時間:2025年03月04日    作者:李犬鵬,責(zé)任編輯:張蓓    來源:賀州北過境線4標(biāo)項(xiàng)目部

  賀州地處瀟賀古道的咽喉部位,秦漢時期這里就是溝通中原與嶺南的交通要道,現(xiàn)在又上升為廣西向東融入粵港澳大灣區(qū)的“橋頭堡”。

  過去兩年,駐陜央企的一支勁旅奮戰(zhàn)在桂嶺腳下,提前6個月完成賀州北過境線施工任務(wù),為廣西高速公路通車?yán)锍掏黄?萬公里,寫下了濃墨重彩的一筆。他們就是中鐵一局三公司賀州北過境線項(xiàng)目部。

  該項(xiàng)目生產(chǎn)技術(shù)部共20人,主要負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、技術(shù)管理等和計劃調(diào)度等工作。作為剛剛組建起來的創(chuàng)新型技術(shù)班組,他們以打造品質(zhì)、綠色雙示范項(xiàng)目為目標(biāo),在數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展方面發(fā)揮了重要的引領(lǐng)示范作用。

  數(shù)字化改造:老設(shè)備也能煥發(fā)新活力

  2022年,該項(xiàng)目混凝土攪拌站開工建設(shè),他們接手的是一套已經(jīng)出廠5年多的老設(shè)備。為了適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化場站建設(shè)要求,生產(chǎn)技術(shù)部決定對其實(shí)施數(shù)字化升級改造。

  對標(biāo)一流,說干就干。他們將操作臺從與攪拌機(jī)緊挨著的塔樓,移到了整潔明凈的中央控制室,借助視頻監(jiān)控大屏實(shí)現(xiàn)了雙機(jī)遠(yuǎn)程控制,搭配粉料倉監(jiān)測系統(tǒng)、混凝土運(yùn)輸調(diào)度平臺以及砂石料和成品消耗統(tǒng)計分析系統(tǒng),全面優(yōu)化了混凝土生產(chǎn)流程。

  他們還建起了全封閉料倉大棚和攪拌樓,在料倉內(nèi)安裝了高壓微霧全自動除塵系統(tǒng)。混凝土攪拌車進(jìn)出場站,必須經(jīng)過高壓洗車臺,所產(chǎn)生污水進(jìn)行沉淀壓濾處理,徹底扭轉(zhuǎn)攪拌站臟亂差的傳統(tǒng)印象,

  生產(chǎn)技術(shù)部部長何志鴻介紹說:“目前,混凝土攪拌站的操作手,由原來的4個減少到2個,他們再也不用忍受粉塵、噪音帶來的困擾,改善了施工企業(yè)的社會形象。”

  數(shù)字與工程技術(shù)的深度融合,為新型混凝土配送中心注入了綠色發(fā)展新動能。2024年1月,混凝土拌合站智慧管理系統(tǒng)被廣西高速公路投資有限公司評定為“四新”技術(shù)。

  協(xié)同式發(fā)展:全要素生產(chǎn)率顯著提升

  在建筑企業(yè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈條上,既包括上游的機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商,也包括下游的信息技術(shù)初創(chuàng)公司。市場化的分工與協(xié)作,提高了建筑行業(yè)的全要素生產(chǎn)效率。

  2023年下半年,生產(chǎn)技術(shù)部與湖南遠(yuǎn)東鋼模合作,對高速公路T梁生產(chǎn)方案進(jìn)行大膽創(chuàng)新,變“固定臺座+液壓移動模板”為“移動臺座+蒸氣養(yǎng)生”環(huán)形生產(chǎn)線,將混凝土等強(qiáng)時間由原來的6天縮短到1天,極大地提高了生產(chǎn)效率,減輕了作業(yè)強(qiáng)度,處于全國同行業(yè)領(lǐng)先水平。

  生產(chǎn)技術(shù)部還向廣聯(lián)達(dá)定制數(shù)字化解決方案,綜合應(yīng)用BIM、GIS、IOT、EBS等信息技術(shù),打造T梁數(shù)字孿生場景,為生產(chǎn)、指揮、調(diào)度與決策提供準(zhǔn)確直觀的數(shù)字支撐。智慧梁場順利投產(chǎn)后,迎來了樂望、蒼容、貴岑等20多家建設(shè)單位觀摩學(xué)習(xí)。

  去年,項(xiàng)目部計劃引進(jìn)一條混凝土護(hù)欄全自動生產(chǎn)線,當(dāng)時的市場價普遍在600萬上下。為了減輕資金壓力,項(xiàng)目部與設(shè)備供應(yīng)商達(dá)成租賃協(xié)議,并且由對方提供安裝、調(diào)試和培訓(xùn)等技術(shù)服務(wù)。在生產(chǎn)技術(shù)部的精心組織下,11000多片混凝土護(hù)欄的生產(chǎn)期被控制在7個月以內(nèi),為企業(yè)節(jié)約了一大筆成本支出。

  共生型關(guān)系:匯聚優(yōu)質(zhì)勞務(wù)分包方

  勞務(wù)分包是建筑企業(yè)的“命門”。近年來,建筑企業(yè)把培育合格分包方作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性任務(wù)來抓,注重引導(dǎo)培育協(xié)同共生的新型商業(yè)模式,使項(xiàng)目施工生產(chǎn)成為后臺管理體系支撐下的尖兵作戰(zhàn)。

  2023年7月14日,賀州市為承辦全國首屆學(xué)青會足球比賽,要求中鐵一局優(yōu)先實(shí)施黃田至姑婆山道路提級改造工程。此時,距學(xué)青會開幕僅剩109天。

  生產(chǎn)技術(shù)部頂著風(fēng)雨跑步進(jìn)場,在現(xiàn)場建立了生產(chǎn)指揮調(diào)度場所。他們重點(diǎn)做好組織協(xié)調(diào)工作,根據(jù)交通繞行方案將13.05km劃分為4個段落,為作業(yè)人員提供全封閉施工條件。實(shí)踐證明,這是確保施工安全和工期的關(guān)鍵一招。

  去年8月21日,主線瀝青攤鋪開工之際,分包單位購置10臺新型瀝青保溫運(yùn)輸車,并集結(jié)精干的人員開展“白+黑”雙班作業(yè),與生產(chǎn)技術(shù)部進(jìn)一步強(qiáng)化了協(xié)同作戰(zhàn)能力。

  青林暗換葉,紅蕊續(xù)開花。這種不落實(shí)等于零、執(zhí)行力就是戰(zhàn)斗力的班組文化,將在施工生產(chǎn)一線繼續(xù)催生出強(qiáng)勁的發(fā)展活力。

廣西交投黨委書記周文現(xiàn)場調(diào)研

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混凝土智慧管控中心

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建成通車的賀州北過境線

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投入運(yùn)營的姑婆山收費(fèi)站

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研討彩色路面施工工藝

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