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【我身邊的工匠】橋梁上閃耀的青春——記G577項目橋梁技術主管高智勇
青春的活力在伊犁北天山腹地的高山峻嶺中閃爍，執著和堅守滲透在G577線橋梁施工的每個角落。
高智勇是來自甘肅的一名農村娃，畢業于蘭州工業大學土木工程專業。2021年入職中鐵一局三公司后隨即被分配到G577項目部成為一名現場技術員，他負責管段內重點工程精斯格布拉克特大橋現場施工技術管理。面對天山北麓山體陡峭、溝壑縱橫的惡劣環境和交通不便的條件，有跟他同時參加工作的同事放棄的離開，而他用自己心懷對土木工程的熱愛和奉獻精神，一直堅守在施工的第一線，在天山腹地書寫著一名基層青年筑路者的青春詩篇。
作為一名初到現場施工第一線的“小卡拉米”，在鉆研工程技術中表現出一種牛皮糖精神。管段內精斯格布拉克特大橋主墩樁基最大長度50米，樁徑2米，地質有英安斑巖、凝灰巖及花崗巖，在樁基成孔施工中因為地質的特性的影響，單一成孔方式進度很慢，更讓他焦急的是在凝灰巖地層采用沖擊鉆成孔一天進度只有15厘米，而采用旋挖鉆機成孔時在花崗巖地層地質太硬鉆頭磨損大，依然進度緩慢。他不服氣的不止一次問技術主管難道就沒有一種更好的施工方法解決這個問題。通過自己學校掌握的基本知識，利用空余時間向現場作業人員討教以往經驗，黏著物機部讓聯系鉆機設備廠家了解鉆機性能，最終他大膽的提出了樁基成孔方式套打工藝，根據樁基不同地質特性采用人工挖孔、沖擊鉆成孔、旋挖鉆成孔相結合的方式。實踐證明采用該工藝大大提高了施工工效，在精斯格布拉克特大橋主橋超大超長樁基施工中提前15天完成了樁基施工,為后續施工奠定了基礎。也正是因為他善于抓住問題不放棄、不斷的學習和探索，通過他所負責施工工點的實踐，他總結出了一批技術成果和創新點，如針對空心薄壁高墩施工的《循環式內腔操作平臺懸臂翻模空心薄壁高墩施工工法》、預制板在施工空心薄壁高墩橫隔板中的應用；樁基施工的《浮標法對灌注樁鋼筋籠定位》等。
他剛到項目后，項目總工程師問他：交給你一個管段內重點工程的現場管理，敢不敢受領這個任務？雖然經過介紹他明白精斯格布拉克特大橋從樁基礎開始一直到上部結構，有管段內最長樁基、最大墩高空心薄壁墩、全疆公路行業最大跨度全焊接型鋼箱梁，這每一步施工都具有挑戰性，但是他說：“既然有這么好的學習和挑戰自己的機會，我相信通過自己努力能夠完成任務。”在后續的現場施工中，他以初生牛犢不怕虎、敢為人先的沖勁和擔當，超前籌劃資源配置，積極協調作業班組，緊盯過程管控，使精斯格布拉克特大橋主橋施工各項任務圓滿完成，安全質量受控。
在現場施工安全管理中，時時、事事做好工人的“安全銷”。在高墩大跨橋梁施工過程中，高空墜落是最大風險點。他一直說現場安全管理就是“婆婆嘴”，自己眼所能及的方方面面都得提醒，在保證自己安全的同時也要保證每個施工人員的安全。高墩施工采用懸臂維薩模板，最主要的受力點就在預埋爬錐上，針對這個風險點他每次都是在安裝過程中一絲不茍的進行盯控，他說這是整套模板受力的支撐點，這是真正的“安全銷”，施工過程中所有人員的安全基礎就靠爬錐支撐。在工地隨時能聽見他喊諸如“老張，安全帽下頜帶系緊”、“老李，安全帶掛低了”、“防護欄片不牢固重新加固”，踐行著作為一名一線施工技術人員一崗雙責的使命。
工作之余，高智勇還堅持施工工藝與技術創新。施工工藝創新方面，他主導的空心薄壁墩內腔安全施工平臺與橫隔板預制法，完全淘汰了以往老舊的施工方法，即提高了高墩施工的安全性，又降低了施工用材成本。在科技創新方面，他主導的樁基"浮標定位及吊筋復核雙控法"榮獲QC成果獎1項，個人發表及參與撰寫專業論文共計3篇，斬獲中鐵一局工藝工法成果獎1項，并獲得1項新疆自治區"五小"創新成果。
從普通畢業生僅僅通過4年時間成長為項目部一線技術尖兵，他身上展現出的堅韌不拔、勇于探索與積極進取的品質，宛如熠熠生輝的火把照亮項目團青年。這些品質光芒，為項目團隊注入不竭動力與活力。
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工作中的高智勇