堅定的決心無可阻擋——扎紅項目工區(qū)主任霍永強

時間：2021年07月23日作者：吳萬超來源：黨委宣傳部

　　天府之國，沃野千里，人民富足，是長久以來人們對于四川的印象，但是想在四川盆地西部的高山峽谷中開展工程建設(shè)可沒那么容易。中國唐代詩人李白《蜀道難》中的“蜀道難，難于上青天”就是對中鐵一局四公司扎紅項目的真實寫照。

　　2018年，剛剛從商合杭鐵路項目干完連續(xù)梁工程的霍永強，被一紙?zhí)柫钫{(diào)配到阿壩藏族羌族自治州黑水縣。項目有多遠，從成都到黑水縣僅320公里的路程需要7個小時，翻越無數(shù)的高山，繞過無數(shù)的傍山道路，一旁便是懸崖峭壁；項目有多偏，施工場地設(shè)置于三面環(huán)山、一面臨水的“風水寶地”?！皠倎磉@里的時候除了山什么都看不到，就現(xiàn)在看到的進出工地的便道及施工場地都是沿著山一點一點挖出來的?！痹谡劦巾椖砍跗诮ㄔO(shè)時，建點時的艱辛依舊深深的印刻在霍永強的心里。

　　河水翻卷著兩岸的泥沙匆匆奔過，望著加在兩座山中間落差60余米的黑水河，想在這樣的施工環(huán)境下建設(shè)一座大橋，真是“難于上青天”了。有著8年橋梁施工經(jīng)驗的霍永強立刻跟隨項目投入到緊張的施工組織準備工作中。

　　黑水縣自然環(huán)境復雜多變，強風驟雨伴隨著司空見慣的塌方落石，白天平靜的河面經(jīng)過一個晚上水位線便會上漲3-4米，使得地處于深水庫區(qū)的工程有效施工時間壓縮的所剩無幾。在這樣的極端環(huán)境下建黑水河大橋，想過設(shè)計纜索吊施工，但由于一岸就是當?shù)氐慕?jīng)濟命脈國道347線，沒有足夠的工作面，且安全風險極大，只得作罷；想過人造浮橋施工，但河水水位上漲下落無法控制只得放棄。經(jīng)過反復的實地考察、研討分析后，霍永強回到公司編寫了一個月的施組方案，最終決定用運輸船運輸混凝土灌注墩身，保障項目整體施工能順利進行下去。

　　“那時候哪怕再多給我?guī)滋鞎r間我就能把樁基施工任務(wù)全部搶完”，提起此事時霍永強臉上寫滿了遺憾。三月到五月是黑水河一年中僅有的枯水期，也是樁基施工的“黃金時期”。本就最基礎(chǔ)的工作霍永強想著在枯水期很快就能施做完成所有樁基工作，但山體巖層復雜多變，紋路走向變幻莫測給施工造成了極大的麻煩，從原本設(shè)計的4臺打樁機變成6臺打樁機，就為了在不到80天的施工“窗口期”盡快完成打孔任務(wù)。20個樁基都在計劃工期內(nèi)完成了，但就是最后這一個樁基給霍永強帶來了大麻煩。直徑1.5米，高1.5米的沖擊鉆頭在鉆至17米深的巖層后，軟弱的巖層發(fā)生了掉塊塌落，鉆頭停止工作，施工進入停滯狀態(tài)，而此時，湍急的河水上漲太快，已經(jīng)一點點滲進打好的樁基內(nèi)，情況十分危險。經(jīng)驗告訴霍永強立刻制作樁基防護網(wǎng)，發(fā)電機啟動最大功率不停歇抽泥漿，再讓專業(yè)作業(yè)人員下至基底搬運塌落的石塊。但就是項目領(lǐng)導班子輪班倒蹲守現(xiàn)場，24小時不間斷作業(yè)，河水上漲的速度還是讓之前的工作付之東流。

　　來年再戰(zhàn)，霍永強帶著施工作業(yè)隊伍用一個多月的時間搶完樁基及承臺施工作業(yè)任務(wù)，隨著河面水位線的上漲，河面上3艘運輸船駛?cè)胫付ㄊ┕さ攸c?！斑@個船屬于私人訂制，為了這個船，當時我和物機部同事走訪重慶數(shù)個造船廠考察了半個月的時間。制作時我們就為了便于運輸效率最大化，要求甲板制作成一體平整面，船身最大承載量要達到25噸，滿足一次6方混凝土的運輸任務(wù)。”霍永強指著當時運輸船運輸混凝土的照片說著。

　　在46米和54米的高墩身施工過程中，霍永強的心一直懸在嗓子眼上。白天施工作業(yè)人員綁著鋼筋、立著模板，兩山夾縫中呼嘯而來的大風將吊裝過程中厚重的模板吹得左搖右晃。因此，他每天一睜眼最先關(guān)注當天的天氣預(yù)報，遇到瞬間風力過大，霍永強便會立即讓現(xiàn)場作業(yè)人員暫停施工，風停后再組織施工作業(yè)人員投入到墩身施工中。高原天氣變幻無常，剛是艷陽高照，瞬息傾盆大雨。就是在這樣的極端環(huán)境下，將霍永強的細節(jié)處理能力打磨到了極致。為應(yīng)對大風天氣，他多次驗算反復論證為兩個塔吊共增設(shè)三道附著裝置增強抗風性；應(yīng)對暴雨天氣時，他會提前準備雨衣雨具，并在現(xiàn)場合理設(shè)置照明點，確保施工現(xiàn)場燈火通明，現(xiàn)場作業(yè)人員生命安全得到了有效保障。

　　凌晨回到工區(qū)住所的霍永強傾倒著鞋里的雨水，雨衣下的工裝被完全浸透。白天狂風肆虐、晚上暴雨如注，在他眼里，這種情況如家常便飯了，有時候能有幾天穿上干衣服就很幸福了。來自陜西榆林的霍永強到這里已經(jīng)快4個年頭，工作上的忙碌讓他對自己的家庭虧欠很多。工作的繁忙加上歸家兩天的路程讓霍永強的妻兒只能在寒暑假到項目探親。因為交通不便，工區(qū)所用的日常用水只能收集山上留下來的雨水，桶里的水過濾后有時依然呈現(xiàn)紅色。為了讓自己的親人日常生活得到保障，霍永強便會在他們來的時候住到項目部的探親房中?！捌拮用磕陙泶龓滋炀拖胱?，都是我一直做她的思想工作強留，“很經(jīng)常他們待了一段時間就想走，都是我一直挽留著他們過完假期再回去，因為我只有晚上才有時間陪伴他們，抱一抱兩個孩子，”霍永強說。

　　大橋主體結(jié)構(gòu)合龍后，妻子跟霍永強提過很多次，想讓他換個好一點的工作環(huán)境，離家近一些的地方可以照顧家里，但霍永強的心里一直嚴守著自己的原則，既然來到了這里，就要把自己的職責盡到，本分工作干好！工程人心中的苦只有自己心中最清楚，他的心里也有很多委屈，但作為千萬工程人中的一員，他明白責任與堅守是每個工程人心中的信念。

　　盡管面臨著諸多困難，施工現(xiàn)場依舊熱火朝天，霍永強如往常一樣，堅守在施工一線，仔細排查現(xiàn)場安全隱患，合理規(guī)劃現(xiàn)場施工生產(chǎn)，他現(xiàn)在最期待的就是公路正式通車那一天的到來。