（廣州迅）5月26日，廣州地鐵十二號線信號系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)工程順利通過單位工程質(zhì)量驗收，標(biāo)志著該區(qū)段信號、弱電系統(tǒng)工程主體施工已圓滿完成，為后續(xù)全線試運行及正式開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　廣州地鐵十二號線全長37.6km，共設(shè)車站25座，均為地下車站，其中換乘站17座，公司承建其中“四電”工程，主要負(fù)責(zé)全線供電、通信、信號、綜合監(jiān)控、自動售檢票系統(tǒng)及疏散平臺等工程施工。本次驗收范圍包括潯峰崗站-廣州體育館站，東湖站-大學(xué)城南站東西兩段線路的通信、信號工程，涉及車站18座（含14座換乘站）。

　　在驗收會議上，驗收組認(rèn)真聽取了項目部的質(zhì)量驗收匯報，并分組對工程實體質(zhì)量及竣工檔案資料進(jìn)行了全面檢查。經(jīng)嚴(yán)格評審，驗收組一致認(rèn)為：項目已完成合同約定的全部設(shè)備安裝工作，工程安全管控到位，工期和投資控制效果顯著，施工過程中未發(fā)生安全責(zé)任事故，各項施工工藝均符合相關(guān)規(guī)范、設(shè)計及合同要求，同意通過單位工程質(zhì)量驗收。

　　在工程建設(shè)過程中，兩專業(yè)多措并舉、精準(zhǔn)發(fā)力，高質(zhì)高效推進(jìn)生產(chǎn)建設(shè)。一是堅持樣板先行，強化項目質(zhì)量管控，建設(shè)優(yōu)質(zhì)精品工程，規(guī)范編制技術(shù)方案，嚴(yán)格落實技術(shù)及管理剛性交底工作要求，明確質(zhì)量管控目標(biāo)、制定質(zhì)量管控計劃，加強關(guān)鍵工序旁站監(jiān)督，對完工工序進(jìn)行自檢、交接檢及專項檢查，確保整體工程的質(zhì)量受控；二是落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立完善的安全生產(chǎn)管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行地鐵公司、電務(wù)公司安全生產(chǎn)各項規(guī)定，有利有效推進(jìn)項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分展現(xiàn)企業(yè)形象風(fēng)貌，同時積極開展消防演練、防汛演練等各項應(yīng)急演練活動，提高應(yīng)急管理能力，筑牢項目安全生產(chǎn)防線；三是持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，在工藝質(zhì)量上創(chuàng)新創(chuàng)效，組織召開工藝專題研討會，在總結(jié)以往線路經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對設(shè)備安裝、材料選型、設(shè)備配線等多個環(huán)節(jié)進(jìn)行了進(jìn)一步改進(jìn)提升。項目積極采用“四新”技術(shù)，在信號設(shè)備室使用模塊化防火烤漆線槽、軌旁電纜防護(hù)采用絕緣耐腐蝕的PVC防護(hù)管、設(shè)計安裝轉(zhuǎn)轍機接地閘刀，在優(yōu)化工藝的同時提升了工程質(zhì)量，并在行業(yè)內(nèi)形成示范效應(yīng)，得到業(yè)主各方的一致好評。

　　接下來，項目部將繼續(xù)秉持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的工作理念，全力以赴做好后續(xù)施工任務(wù)，嚴(yán)格把控安全質(zhì)量關(guān)，確保項目各項建設(shè)目標(biāo)圓滿達(dá)成。　

　　弱電系統(tǒng)驗收會

　　信號系統(tǒng)驗收會

　　現(xiàn)場檢查

　　機房成品

　　信號施工工藝