（上海訊）6月9日，上海軌道交通2、7號線SCADA控制中心不間斷電源（UPS）系統以及5號線交直流設備更新改造項目順利通過竣工驗收。

　　驗收組通過聽取匯報、資料檢查，以及對地鐵線路的設備房、控制中心及停車場關鍵施工現場進行細致功能性檢查和驗收，經過多方評估與討論，一致確認：工程檔案資料完整、真實，工程質量符合設計要求及質量驗收標準，各系統設備運行穩定可靠，同意通過竣工驗收，評定工程質量為合格。

　　該項目自2023年4月進場施工，工程包含上海軌道交通2號線、7號線、SCADA控制中心共涉48個站及車場不間斷電源（UPS）設備改造328臺，5號線正線16個變電所交直流屏設備改造53臺，以及相關附屬設備更新改造。

　　自開工以來，面對工程涉多條線路，現場環境及既有設備情況復雜，各專業接口對接單位多，協調工作量大以及既有線施工安全風險高等困難，項目部調配骨干技術力量，組織前期施工現場全方位排摸，制定各項技術措施，實行“一站一方案”的工作思路，并且成立了專門的協調小組，為項目的順利推進奠定了良好基礎。項目全面實施階段，項目經理和技術負責人輪流盯控現場，項目部建立了快速響應機制，優化施工流程，及時解決各類技術難題，確保施工質量和安全。

　　交直流屏設備在改造過程中由于部分站點下級負載較多，有效作業時間嚴重不足，項目部根據現場實際情況研發使用多功能電源裝置對下級負載進行供電，使部分屏柜在不影響地鐵運行的情況下可以提前進行拆除施工，來保障作業點內施工任務可以順利完成。

　　為保障確保既有線施工工機具管理，避免工機具遺失引起運營事故發生，項目部組織科研團隊研發了智能工具包，防止使用時工具遺失，節省施工過程中工具清點時間。同時引入智能化管理手段，采用智能頭盔系統實現作業施工全流程管控，尤其針對關鍵工序及工完場清環節，實現了作業過程的可回溯性，形成安全生產全流程、全方位的管控機制，既保障了運營線路安全，又提升了施工效率。在全體參建人員的共同努力下，該項目較原定工期提前完成改造任務，實現了高質量、高效率的圓滿竣工。

　　改造升級完成后，相關設備具備更強大的供電保障能力和更智能的運維管理功能，顯著提升了供電系統的穩定性，為上海地鐵網絡的順暢運行提供了堅實保障，也為廣大市民的日常出行帶來了更多便捷與安心。

　　竣工驗收會議

　　拆除設備

　　設備底座安裝

　　改造后成品