公司物供中心吉林分中心哈佳物資站成立近三年來，克服了物資營銷及保供中遇到的重重困難，用行動深刻詮釋了中鐵一局人“誠信創新、勇爭一流”的精神品質。

　　東北物資市場是中鐵一局有待開發的新興市場，出來乍到，哈佳物資站業務人員們便意識到在東北搞物資經營開發有一段漫長而艱辛的路要走。

　　在哈佳項目前期的資源開發過程中，作為當地的水泥龍頭企業佳木斯北方水泥有限公司，明確哈佳7標的水泥，他們要直投，不找任何代理公司。吃了閉門羹并沒有動搖他們闖開水泥市場的信心和熱情，經過深思熟慮，決定采用分而治之的策略，主體用水泥尋找其他有實力和誠意的合作伙伴，同時抓住北方水泥急于進入哈佳鐵路市場的心態，去和他們談臨建水泥的合作。最終與佳木斯北方水泥有限公司合作的臨建水泥，以平均低于當時市場價70元/噸的價格進場，大幅降低了哈佳項目臨建施工的成本。另一方面，積極與雙鴨山新時代水泥廠洽談招標水泥合作事宜，代理雙鴨山水泥以第一名中標水泥一個包件，中標價比當時市場價低近100元/噸，以招標數量29萬噸計，降低項目成本約2900萬元。有了良好的開端，哈佳物資站業務人員更是鼓足干勁，在后續經營過程中與冀東水泥、中國鐵路物資、哈爾濱農墾等一批資信良好，實力雄厚的單位取得了合作，為吉林分中心東北區域資源開發工作打開了廣闊天地。

　　目前我國高緯高寒地區貫通最長的隧道——哈佳鐵路猴石山隧道就在中鐵一局管段境內。隆冬季節，東北大地白雪皚皚，天寒地凍。為確保隧道按時貫通，隧道內仍然是燈火通明的大干場景。以往此時當地的水泥企業已經停產檢修，加之該地區冬季施工物資運輸條件極為惡劣，當地水泥企業缺乏冬季供應的經驗和先例。物資保供的巨大壓力使物資站全體人員寢食難安。吉林分中心經理親自帶隊，一方面耐心給水泥廠有關人員宣貫服務鐵路的意識，說服他們確保施工生產供應；一方面還要了解現場及道路情況，確保水泥能按時按量送到。水泥供應最緊張的時候，物資站業務員們冒著零下20多度的低溫，驅車行駛在被連日的積雪凍實的路面上，一路顛簸到水泥廠盯著水泥運輸。從水泥車入庫裝水泥，到出廠探路，他們都全程陪同，如此一連幾日，水泥廠也克服困難又增加了幾臺水泥車，最終緩解了水泥供應緊張的被動局面。

　　在近三年的時間，公司哈佳物資站這個以年輕人為主力的團隊，為哈佳項目組織供應鋼材 6.2萬噸，水泥 33萬 噸，累計組織供應物資價值4.54 億，其中完成物資營銷任務1.53 億元，有力保障了中鐵一局哈佳項目的順利施工。