10月14日下午，伴隨著刀盤轉動與樁體摩擦的陣陣轟鳴聲，“奮進號”盾構機順利從人民大學站接收井破墻而出，中鐵一局二公司北京地鐵12號線02標項目蘇州橋站-人民大學站盾構區間右線順利完成盾構機接收。至此，項目承建的長春橋站～蘇州橋站～人民大學站盾構間隧道實現雙線貫通，提前1天兌現業主和公司計劃節點，成為北京地鐵12號線全線盾構施工第一家始發，第一家雙線順利貫通的施工單位。
　　長春橋站～蘇州橋站～人民大學站兩個盾構區間共有3處特級風險源，19處一級風險源，42處二三級風險源，地層復雜，地下水位高，施工難度和風險極大。
　　面對重重困難，項目部精心組織、科學籌劃，通過創新工藝，不斷優化刀盤配置和穿越參數，確保了盾構機順利磨樁通過既有線，實現了復雜富水地層的始發和接收，獲得了業主及地方各級部門的高度認可，圓滿完成了盾構區間雙線貫通的節點任務！

盾構機順利接收

盾構貫通