10月27日，中鐵一局二公司大連地鐵五號(hào)線04標(biāo)項(xiàng)目青泥洼橋車站第五段底板順利澆筑施工完成。

　　青泥洼橋站車站長222.7米，深度39.4米，頂板覆土約12.6～17.5米。標(biāo)準(zhǔn)段寬22.4米，站臺(tái)寬度13.3米，采用暗挖拱蓋法施工，上層土石方開挖完成后進(jìn)行二襯頂板施工，之后進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)整體下挖，逐步施作底板、中板及中板側(cè)墻與頂板。

　　青泥洼橋站主體結(jié)構(gòu)地板共分為7段，于9月1日開始施工，直至10月27日，主體結(jié)構(gòu)第五段已澆筑混凝土完成，歷時(shí)57天。提前完成項(xiàng)目公司要求各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)。

　　底板施工之時(shí)，主體結(jié)構(gòu)土石方尚未施工完成，項(xiàng)目部為壓縮工期，提前為五號(hào)線貫通做好充足的準(zhǔn)備，精心策劃施工組織設(shè)計(jì)，采用主體結(jié)構(gòu)與土方共同施工，主體結(jié)構(gòu)由小里程向大里程進(jìn)行推進(jìn)，下部土石方由大里程端頭臨時(shí)豎井處吊裝口進(jìn)行排渣。土石方與9月30日順利排出完成。在項(xiàng)目部及施工隊(duì)伍的共同努力下，底板施工未受到土方開挖帶來的制約，并為后續(xù)中板結(jié)構(gòu)施工提供了充足的條件。

主體結(jié)構(gòu)的順利施工，揭示著青泥洼橋站已經(jīng)進(jìn)入了主體施工大干高潮，底板施工已接近尾聲，中板及負(fù)二層側(cè)墻已具備足夠的工作面。項(xiàng)目部將持續(xù)強(qiáng)化施工過程管控，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，注重施工技術(shù)研究與創(chuàng)新、全面把控安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防范，全力保證年度各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。