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“決戰決勝四季度”中鐵一局二公司大連地鐵青泥洼橋站底板施工全面完成

時間:2021年11月05日    作者:周榆國  點擊量:      【 】  
  11月5日晚,中鐵一局二公司大連地鐵五號線04標項目青泥洼橋站最后一段底板澆筑完成,歷時3天,至此車站底板施工全部完成,實現了決戰決勝四季度的第一個重要節點目標。
  青泥洼橋站車站長222.7米,深度39.4米,采用暗挖拱蓋法施工。車站主體施工為逆作法工藝,先施工拱部二襯及負一層側墻施工,在進行底板、負二層側墻及中板施工。
  青泥洼橋站為股份公司重點項目,是日常監督管理的主要對象。青泥洼橋站因占地原因開工晚,為全線控制性工程,能否按期完成對全線下一步運營起著至關重要的作用。
  各級領導對青泥洼橋站施工高度重視。為響應“決戰決勝四季度”勞動競賽要求,保證2021年底主體結構完成,項目部分解節點目標,劃分任務,實行領導帶班制度,不斷優化方案和資源配置,凝心聚力,精心組織施工。
  青泥洼橋站拱部二襯施工采用自行走液壓模板臺車循環利用,使提高了混凝土的外觀及質量,同時加快整體施工工期。負一層側墻采用新型塑料纖維模板,提高了周轉次數,且塑料纖維模板脫模簡單、組裝及拆卸時間短、模板倒運輕便,使整體工期縮短。中板模板支架體系采用盤扣式腳手架施工,盤扣式腳手架安全性能好,且提高工人施工效率。  
  時至冬季,又遇疫情,對施工任務原本艱巨的青泥洼橋站又增加了挑戰,項目部全體參建人員將繼續發揚“誠信創新,永爭一流”的企業精神,進一步挖掘施工潛力,落實“決戰決勝四季度”勞動競賽要求,創新管理思路,確保年底主體完工,給業主及公司一個滿意的答卷。
  目前,項目剩余工程為七段中板及七段負二層側墻施工。

施工大干

  施工大干

施工現場

  施工現場

  
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