12月19日，中國中鐵國道109新線高速公路工程總承包部一工區(qū)（中鐵一局二公司）承建施工的全線重點控制工程陳家莊特大橋右線7號主墩順利封頂，再一次取得關(guān)鍵節(jié)點的勝利。

　　陳家莊特大橋，是國道109高速公路全線重點控制工程之一，右幅橋梁全長706米，共10跨，主橋橋跨為（95+2*153+95）米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁，兩側(cè)引橋均為35米跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。連續(xù)梁主橋墩為雙肢薄壁空心墩，主墩墩高分別為26.9米、35.8米、30.0米。該橋主跨上跨永定河，跨度153米，施工難度大，環(huán)水保要求高。

　　自2021年3月開工以來，在京西公司、中鐵總包部，監(jiān)理單位的指導(dǎo)幫助下，項目員工先后克服了場地限制、地形地勢復(fù)雜、冬季施工氣溫低，征地拆遷困難等諸多困難。項目部召開施工和技術(shù)專題會，邀請專家進行指導(dǎo)，持續(xù)優(yōu)化施工技術(shù)，深入推進精細(xì)化管理，形成科學(xué)有效的施工方案和組織計劃，指導(dǎo)主體結(jié)構(gòu)施工。    

　　同時為確保安全質(zhì)量受控，項目不斷加強自身管控能力，嚴(yán)格執(zhí)行驗收“三檢”、“首件驗收制”等制度，不斷優(yōu)化方案、動態(tài)調(diào)整，做到環(huán)環(huán)相扣。對鋼筋間距、質(zhì)量、混凝土強度等細(xì)節(jié)進行嚴(yán)格把控，重點工序?qū)嵭兄饕I(lǐng)導(dǎo)帶班，主管領(lǐng)導(dǎo)跟班，安全員、技術(shù)員、工長等全程旁站監(jiān)督檢查，做到安全質(zhì)量管控思想不松懈，措施不松動，力度不松勁，在確保安全質(zhì)量的前提下不斷加快施工進度。

　　此次首個主墩封頂?shù)捻樌瓿?，是陳家莊特大橋施工取得的階段性勝利，是全體施工人員晝夜施工、加班加點、分秒必爭的碩果，更是“中國中鐵人”踐行“開路先鋒”精神的真實寫照，也是落實“決戰(zhàn)決勝四季度”勞動競賽的具體表現(xiàn)。在后續(xù)施工中，項目部全體管理人員將繼續(xù)保持當(dāng)前良好生產(chǎn)態(tài)勢，在確保安全、質(zhì)量的前提下，勠力同心與時間賽跑，為國道109新線高速公路建設(shè)施工開啟新篇章。