3月15日，中鐵一局承建的松江河至長白高速公路04標段首樁順利開鉆，標志著松長高速正式進入實質性施工階段。

　　石門湖特大橋為松江河至長白高速公路段控制性工程，左幅1916.2米、右幅1915.6米，為跨越十四道溝河岸坡、C029村道、十四道溝河而設，東起望天鵝隧道，西接雞冠秀峰隧道，最大橋高80米，薄壁空心墩位于山區溝壑間，自然環境復雜，施工難度較大。

　　自進場以來，項目部樹立“開局就是決戰，起步就是沖刺”的理念，不等不靠，超前謀劃、合理配置資源，積極與業主、地方政府溝通協調，相繼克服征地、材料進場等難題，為打開現場施工作業面創造良好條件。

　　為確保首樁順利開鉆，項目部詳細編制施工方案、作業指導書，并組織開展技術交底、安全質量管控、環水保作業等專項教育培訓工作。施工過程中，項目部強化過程管控，嚴把安全質量關，嚴格落實領導帶班、施工旁站、三檢制等制度，切實守住安全生產“底線”，把牢環境保護“閘門”，確保施工各項工作有序推進。

　　項目建成后，不僅將徹底解決長白縣不通高速的歷史，還會進一步促進撫松縣、長白縣和長白山自然保護區生態一體化協同發展，對沿線各地經濟發展、社會進步、文化交流、鄉村振興等具有十分重要的拉動意義。