4月9日，中鐵一局濰宿高鐵站前三標(biāo)項目2號拌和站順利通過雄安公司首批驗收，標(biāo)志著濰宿鐵路即將進入正式施工階段。

　　由中鐵一局承建的新建濰坊至宿遷高速鐵路站前工程三標(biāo)段位于山東省濰坊市，全長34.103千米。項目2號拌和站占地約67.42畝，擬供應(yīng)混凝土量24萬方。拌合站按照因地制宜、便于管理、功能適用、經(jīng)濟合理的原則，緊密結(jié)合安全、環(huán)保、質(zhì)量等建設(shè)要求，建立數(shù)字化智能控制中心，配套集成遠程雙機雙控生產(chǎn)系統(tǒng)、智能料倉防打錯管控系統(tǒng)、智能運輸在線監(jiān)控、數(shù)字監(jiān)控大屏、移動辦公、智能自動過磅稱重、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)等，通過整合龍門洗車機、砂石分離機、洗石機、料倉自動噴淋、降塵霧樁、料倉電子標(biāo)識牌等硬件設(shè)備進行全過程智能化控制。不僅大幅提升了拌和站的管理效率，更推動其管理方式由原先的粗放、無序狀態(tài)，轉(zhuǎn)型為數(shù)字化、精細化、集約化、信息化的新模式。

　　在生產(chǎn)過程中，項目將以數(shù)字化管理手段，實現(xiàn)從原材料進場、檢測、入庫到生產(chǎn)、運輸?shù)娜鞒叹C合管控，并通過快速檢測機制，優(yōu)化料倉配置、規(guī)范原材料使用，大幅提升混凝土質(zhì)量，對確保整體工程質(zhì)量具有重要意義。

　　進場以來，項目領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真展開施工調(diào)查，嚴(yán)格按照雄安公司標(biāo)準(zhǔn)化開工要求，詳細制定建設(shè)方案，以“科學(xué)配比、精準(zhǔn)計量、強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”引領(lǐng)踐行信息化、智能化、裝配化、節(jié)能化、環(huán)保化“五化”管理理念，扎實開展各項工作，為穩(wěn)健推進濰宿鐵路建設(shè)發(fā)揮了引領(lǐng)示范作用。

　　驗收組對拌和站的質(zhì)量保證體系、管理人員配備、資格要求、設(shè)備配置等情況進行了檢查驗收。一致認(rèn)為2號拌和站設(shè)備齊全、試驗人員專業(yè)素質(zhì)過硬、質(zhì)量保證體系完善、站內(nèi)空間規(guī)劃合理有序，符合標(biāo)準(zhǔn)化驗收標(biāo)準(zhǔn)，同意通過驗收。

　　此次，項目2號拌和站順利通過驗收是對項目全體員工攻堅克難、全力推進大臨工程建設(shè)和開工準(zhǔn)備工作的充分肯定，為下一步橋梁樁基首開施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　濰宿高鐵是國家“八縱八橫”京滬高鐵輔助通道的關(guān)鍵段落，也是貫徹落實國家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的建設(shè)項目之一。該項目建成后將完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，緩解京滬高鐵運輸能力緊張狀況，對于改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進京津冀地區(qū)、山東半島城市群與長三角地區(qū)的融合發(fā)展具有積極意義。