5月17日，中鐵一局淮宿蚌鐵路項(xiàng)目承辦無砟軌道施工技術(shù)交流座談會(huì)。國鐵集團(tuán)工管中心專家、合肥樞紐宿州指揮部、中鐵上海設(shè)計(jì)院淮宿蚌指揮部、中鐵一局相關(guān)人員、淮宿蚌各標(biāo)段監(jiān)理總監(jiān)、項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師等60余人參加會(huì)議。

　　無砟軌道工藝試驗(yàn)段長120米，模擬路基直線到路基曲線，橋梁直線到橋梁曲線施工工況，通過優(yōu)化無砟軌道工藝流程，摸索合理施工工裝及機(jī)具配置和無砟軌道質(zhì)量通病防治。專家組在現(xiàn)場詳細(xì)聽取了無砟軌道工藝匯報(bào)，對中鐵一局無砟軌道試驗(yàn)段的打造給予高度贊賞，尤其是底座板、道床板側(cè)邊圓角設(shè)置認(rèn)定為全路首次。隨后前往濉溪軌枕場，實(shí)地查看了軌枕場整個(gè)生產(chǎn)過程，對軌枕預(yù)制成品表示滿意，并重點(diǎn)了開展軌枕鑿毛工藝調(diào)研。

　　在交流座談會(huì)上，國鐵集團(tuán)工管中心專家劉增杰對中鐵一局淮宿蚌III標(biāo)無砟軌道線外工藝性試驗(yàn)段給予好評，稱贊中鐵一局，用心研究無砟軌道施工，給大家積累了經(jīng)驗(yàn)，要求全線推廣。其中道床板、底座板倒角采用圓角，值得全路推廣！隨后各專家分別發(fā)言，講解無砟軌道控制重點(diǎn)和難點(diǎn)，并對無砟軌道質(zhì)量通病防治，預(yù)防措施給予重點(diǎn)講解，讓與會(huì)人員對無砟軌道施工有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。

　　無砟軌道施工作為鐵路交通建設(shè)中最為關(guān)鍵一環(huán)，是保障列車安全和平穩(wěn)舒適運(yùn)行的基礎(chǔ)。中鐵一局淮宿蚌鐵路項(xiàng)目將以此次座談會(huì)為契機(jī)，加強(qiáng)科學(xué)精細(xì)管理，深化作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化，加強(qiáng)把控施工精度，嚴(yán)格無砟軌道施工質(zhì)量控制，為正線無砟軌道施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

　　國鐵集團(tuán)工管中心深入一線指導(dǎo)

　　工管中心專家現(xiàn)場考察指導(dǎo)工作

　　調(diào)研軌枕鑿毛工藝

　　中鐵一局淮宿蚌鐵路項(xiàng)目線外無砟軌道工藝試驗(yàn)基地

　　召開座談交流會(huì)