2021年12月31日，中鐵一局二公司軌道交通機場線車輛段改擴建工程項目在經歷12個日夜后終于完成了八通線天時名苑區段地鐵列車噪聲超標消隱任務。

　　八通線天時名苑區段加裝聲屏障工程是中央環保督導組重點督導的民生工程。施工地位于北京地鐵八通線八里橋站-北苑站區間高架橋南側，該位置對應天時名苑小區垂直距離約35-50米，地鐵列車運行噪聲超標，嚴重影響附近居民生活。2021年12月16日，中鐵一局二公司軌道交通機場線車輛段改擴建工程項目接到運營公司緊急通知，對該區段進行噪聲超標消隱任務。

　　面對突如其來的緊急任務，項目部急業主之所急，迅速組織人員，進行現場排查、制定施工方案、利用“天窗點”進行搶修整改運營線路施工。項目部以“急活面前勇爭先、難活面前敢拼搏、險活面前不畏懼”的態度積極應對，項目黨支部號召“黨員先鋒崗”崗員、“青年突擊隊”隊員充分發揮黨員、團員先鋒模范帶頭作用。針對關鍵工序、重點環節提前部署、縝密安排，為施工正常進行提供了強有力的保障。

　　面對施工時間短、安全風險高、作業空間受限、施工作業面分散、既有設備設施和各種管路線纜繁多且施工材料短缺等困難，項目部多次召開施工生產會，劃節點、分任務，分頭行動，各司其職，確保施工材料、施工機具、施工人員及時到位，對施工方案進行多次討論，針對既有線施工，對每個施工時間的施工任務進行合理分配，并進行桌面推演，確保萬無一失。

　　項目領導嚴格落實帶班制度，遇到問題，現場及時調整處理；嚴格落實施工方案和桌面推演，現場進行技術交底與安全交底，以“一流的工作標準、一流的工作質量”高規格嚴格管控，以“攻難題、保進度、解民盼”為宗旨，堅定信念、樹立信心，確保打贏這場急、難、險的攻堅戰。

　　12月23日，本該凌晨12點停運的列車延遲到2點停運，這給原本爭分奪秒的現場施工又出了一個大“難”題，多數人以為今晚要無功而返了，這時現場施工負責人康艷武沉著應對，及時調整施工計劃，大聲說道：“現在改成換小膠墊，每組出兩個人跟我去搬膠墊”。就這樣，在短短一小時之內迅速完成更換橡膠墊板662塊，果斷決策為施工爭取了更多的時間。雖然時間緊迫，但不到最后大家決不言棄，充分彰顯了項目部“特種兵”的風采，受到業主單位的好評。

　　寒冬臘月，零下十幾度的極寒天氣，按照慣例，此項工作不在本季節實施，但為了及時解決群眾的訴求，項目部想方法設法、爭分奪秒、打破常規，在寒冬臘月組織起熱火朝天的大干場面。項目部全員齊心協力完成了八通線天時名苑區段624米運營線路的軌下、板下橡膠墊板的更換和凍結接頭的更換。

　　通過這次“激戰”，項目部打破常規，創新工藝工法，積累了寶貴的施工經驗，得到了業主單位高度肯定，為公司鞏固北京地鐵運營線路維修改擴建板塊的市場夯實了基礎。