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線路撥移,佳同鐵路施工走上“快車道”

時(shí)間:2024年09月23日    作者:馬權(quán)威 羅金闖  點(diǎn)擊量:      【 】  
  9月23日,中鐵一局佳同鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn)——全線首組道岔滑移施工順利完成,為工程項(xiàng)目進(jìn)一步推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  此次道岔滑移工程涉及多個(gè)關(guān)鍵施工環(huán)節(jié),經(jīng)過(guò)多方協(xié)作,施工團(tuán)隊(duì)克服了復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)條件和施工難度,提前三天完成升昌站小里程方向路基股道延長(zhǎng)施工、提前1天完成北側(cè)路基、提前兩天完成升昌站信號(hào)樓施工,以多個(gè)節(jié)點(diǎn)提前完工為基礎(chǔ),為道岔滑移搶出來(lái)了寶貴時(shí)間,完成了這個(gè)所有人眼中不可能完成的節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
  佳同鐵路作為東北地區(qū)重要的貨運(yùn)線路,承擔(dān)著大量物資運(yùn)輸任務(wù)。為滿足日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求,提升線路整體運(yùn)力和運(yùn)營(yíng)效率,佳同鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。此次施工為營(yíng)業(yè)線III級(jí)施工,主要施工任務(wù)為天窗點(diǎn)內(nèi)插鋪佳同鐵路升昌站12#道岔一組,是項(xiàng)目的重要組成部分,施工順利完成標(biāo)志著工程進(jìn)入了新的階段。
  施工前期,項(xiàng)目組進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)分析和施工方案優(yōu)化,確保了在既有線路繁忙的運(yùn)輸情況下,最大限度減少對(duì)列車運(yùn)行的影響。隨著線路封鎖、開(kāi)始施工的命令從對(duì)講機(jī)中傳出,早在施工區(qū)域外圍等候的上百名施工人員迅速進(jìn)入各自的工作位置,切割鋼軌、拆卸接頭、吊裝舊鋼軌、挖機(jī)清篩棄土、新道岔對(duì)位橫移、補(bǔ)卸道砟等一系列工作有條不紊地順利進(jìn)行。
  本次施工不僅提升了升昌站接發(fā)列車的能力,也為未來(lái)佳同全線其他工點(diǎn)施工提供了寶貴施工經(jīng)驗(yàn)。此次施工的圓滿完成,離不開(kāi)各參建單位的密切配合與鐵路部門(mén)的大力支持。下一步,項(xiàng)目將繼續(xù)推進(jìn)其他重要節(jié)點(diǎn)的建設(shè),屆時(shí),佳同鐵路將大幅提升運(yùn)輸效率,為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支持。
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