5月21日，中鐵一局總工程師吳回獲一行到康渝高鐵2標(biāo)項目調(diào)研，實地考察左家山隧道出口自主研發(fā)的襯砌模板臺車及自行式液壓仰拱棧橋在施工中的使用情況，并與現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、二襯班組負(fù)責(zé)人及操作工人共話“匠心”與“創(chuàng)新”。

　　調(diào)研現(xiàn)場，吳回獲詳細(xì)了解了新設(shè)備的操作流程、性能表現(xiàn)及施工效率。據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，這套工裝設(shè)備相較于傳統(tǒng)設(shè)備，具有顯著優(yōu)勢。新設(shè)備不僅提高了施工效率，還顯著提升了二襯質(zhì)量，為后續(xù)隧道的施工提供了“硬實力”。

　　在聽取了施工人員的反饋后，吳回獲對現(xiàn)場人員提出的改進(jìn)建議表示贊賞，并指出，這些建議對于進(jìn)一步優(yōu)化工裝設(shè)備至關(guān)重要。他表示，將根據(jù)現(xiàn)場人員提出的寶貴意見，對工裝設(shè)備進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，以滿足后續(xù)施工需求。

　　“滿眼生機轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭新”吳回獲引用典故，強調(diào)自主創(chuàng)新的重要性。他表示，中鐵一局將繼續(xù)加大工裝設(shè)備的研發(fā)力度，不斷攀登技術(shù)高峰，力爭實現(xiàn)隧道施工全套工裝設(shè)備的自主研發(fā)目標(biāo)。